Trójkątnie podzielony układ hamulcowy Volvo

Układ przewodów, schematy oraz zasady działania.

Układ przewodów

Volvo TP30838-2

Tylna sekcja pompy hamulcowej:

  • dolne cylindry przednich zacisków;
  • prawy tylny zacisk.

Przednia sekcja pompy hamulcowej:

  • górne cylindy przednich zacisków;
  • lewy tylny zacisk.

Odpowietrzanie

Odpowietrzyć oba zaciski tylne, a następnie zaciski przednie. W przypadku dwusekcyjnego układu produkcji Bendix-a obie sekcje zacisków (górna i dolna) muszą zostać odpowietrzone.


Na podstawie Volvo TP30838-2.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

jedenaście − 9 =

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.